《小王子》读书笔记及感悟

《小王子》读书笔记及感悟：

无论是做酒店簿记员、汽车销售员还是邮政飞行员，圣埃克苏佩里始终没有放弃写作。1926年4月，圣埃克苏佩里的短篇小说《飞行员》在法国文学杂志《银色之舟》上发表。他的朋友们都赞叹：那个半夜打电话朗诵诗歌的大诗人要成为作家了！

1927年10月，圣埃克苏佩里被任命为摩洛哥朱比角中途站的站长，救助那些在撒哈拉沙漠中不幸坠机的飞行员。在这个大西洋与撒哈拉沙漠的交接处，圣埃克苏佩里娴熟地跟当地的土著——摩尔人打交道，还要协调与当地的西班牙殖民者驻军的关系。他多次出色地完成空难救险任务，并因为这些突出成绩，荣获了法国荣誉团骑士称号。

正是在那个狭小简陋的中途站办公室，圣埃克苏佩里在两只汽油桶上架了一块木板，给自己搭了一张简陋的写作桌。等到夜深人静的时候，他就开始奋笔疾书，最后完成他的第一部小说《南线邮航》。他不仅在办公室里写，有时也在飞机里写，机械师定期会从他的驾驶舱里清理出揉皱的纸团。这个习惯，他保持了终生。

1928年《南方邮航》正式出版那天，有人在餐馆里遇到了圣埃克苏佩里。他手里握着一册崭新的书籍，虽然什么话都没说，但人们都能看出来他脸上的窃喜。他吃得有些心不在焉，时不时会偷偷地、做梦一样地伸手摸摸书的封面。等到吃完后，他把那本薄薄的书紧紧贴在宽阔的胸膛上，昂首阔步地走了出去。无疑，对于自己的著作，他还是无比自豪的。

1931年3月，空中邮政公司决策人之间发生分歧，圣埃克苏佩里离职。此后他短暂地担任了一段时间的飞行员、试飞员，直至二战爆发。他进入了创作的丰收期，先后完成《夜航》、《生活的某种含义》等作品。

1935年10月，圣埃克苏佩里驾驶飞机，飞往摩洛哥一座海边城市，监督影片《南方邮航》的拍摄工作。他亲自导演了大部分起飞和降落场景的拍摄，而且亲自上场，给演员充当特技替身。

其中有一个场景十分惊心动魄，飞行员要驾驶飞机从相距五十英尺的两座沙丘之间起飞，而那条跑道只是一条二百码长的沙路。影片请来的特技替身测量完距离后，说这是根本不可能的任务，斩钉截铁地拒绝了这场拍摄，但圣埃克苏佩里主动提出他可以拍。幸运的是，他成功了，这一幕让特技替身目瞪口呆，因为他当时估计起飞成功的可能性只有十分之一。（文/心有猛虎细嗅蔷薇）